Садовый трактор STIGA ESTATE 5092 HW (2T0450481/ST1)

Мощный и производительный садовый минитрактор STIGA ESTATE 5092 HW (2T0450481/ST1) универсален и позволяет быстро скашивать траву на больших участках!

• Мощность обеспечивает новый четырехтактный двигатель STIGA OHV объемом 586 куб. см.
• Благодаря двухцилиндровой конструкции он поддерживает плавность хода и высокий выходной крутящий момент. Двигатель работает с пониженной температурой, что максимально продлевает его срок службы. Он развивает большую мощность, чем аналогичные двигатели со сходным рабочим объемом.
• Режущая дека оснащена двумя ножами, которые позволяют собирать и выбрасывать сзади длинную влажную траву без блокирования выходного желоба.
• При регулярном уходе за газоном можно установить систему мульчирования, которая поможет получить аккуратно подстриженное покрытие без срезанной травы и бесплатно удобрить почву органическим удобрением.
• Этот производительный садовый трактор для стрижки газонов оснащен широким захватом размером 92 мм, вместительным травосборником объемом 290 литров и невероятно быстро и эффективно скашивает траву на больших участках.
• Комфорт оператора крайне важен для садоводов, которые много времени уделяют уходу за садом, поэтому мы оснастили трактор Estate 5092 HW удобным сиденьем, качественным рулем с мягкой поверхностью и системой электромагнитного сцепления режущего механизма.
• На удобной панели расположены шесть светодиодов, которые отображают информацию обо всех важных рабочих параметрах.
• Прочный передний бампер соединен с надежной рамой, что существенно продлевает срок службы машины.
• Универсальный трактор имеет три режима работы и семь вариантов высоты стрижки в диапазоне от 25 до 80 мм, что помогает адаптироваться к различным условиям.
• Кроме того, трактор оснащен буксировочной сцепкой, которая превращает его в универсальную машину (см. широкий ассортимент навесного оборудования).
• Садовый трактор Estate 5092 HW оснащен гидростатической трансмиссией — функцией премиум-класса, которая позволяет водителю плавно наращивать ускорение с помощью педали. Это не только экономит время, поскольку исчезает необходимость останавливаться, чтобы переключать передачи вручную, но и также оптимизирует маневренность, упрощает объезд препятствий или элементов ландшафта.